Au Internetile - täna saate siseringi teavet peaaegu kõige kohta, mis teid huvitab, lihtsalt pöördudes professionaalide poole otse mõnes anonüümses suhtlusvõrgus. Täpselt nii tegid ka Redditi kasutajad, kes hüüdsid lennufirma töötajatele: rääkige mulle saladustest, mida reisijad ei tea! Valisime teile ootamatud vastused.
1. Ärge kasutage ametlikke kõrvaklappe
Kotti suletud ei tähenda ühekordset kasutamist. Pärast lendu puhastatakse kasutatud kõrvaklapid ja pakitakse need järgmise reisijate partii jaoks kottidesse. Üldiselt pidage meeles, et keegi on juba enne teid kõrvaklappe kasutanud ja kui olete "puhas", siis on parem võtta oma peakomplekt.
2. Visake kohv kärust välja
Tõelised harrastajad seda vastiku maitse tõttu nagunii ei joo ja vähem tähelepanelikud peaksid teadma, et lennufirmades olevaid kohvianumaid eriti ei pesta ega puhastata - parimal juhul ainult loputatakse. Esiteks makstakse töötajatele liiga vähe palka - pole mõtet proovida ja teiseks pole neil konteinerite puhastamiseks isegi spetsiaalseid tarvikuid.
3. Seestpoolt lukustatud tualettruumi saab väljastpoolt hõlpsalt avada
Ärge uskuge filme, kus stjuardessid koputavad meeleheitlikult lukustatud kabiini ja mõnikord isegi ukse lõhuvad. Tegelikult on väljas salajane mehhanism, mis avab riivi ja see asub otse kitsa sildi all, mis ütleb "WC" (tualettruum). Juhtub, et selle ja "vaba / hõivatud" akna vaheline vooder rebitakse maha - märk sellest, et uks on juba sel viisil lukust lahti tehtud.
4. "Tõstmata" käetoed saab tõsta salajase nupuga
Meeldiv üllatus kõigile, kes soovivad turistiklassis suuremat mugavust: selgub, et akende lähedal ja vahekäigu juures olevate istmete "tihedalt" fikseeritud käepidemeid saab tõsta nagu kõiki teisi! Selleks peate käepideme alaküljel, selle alusele lähemal, kompama. Kuid olge valmis selleks, et stjuardessid nõuavad tõstetud käepideme oma kohale tagasi viimist.
5. Maskides sisalduv hapnik kestab ainult 12 minutit
Kõik teavad, et salongi rõhu vähendamise korral valmistatakse maske, kuid vähesed inimesed teavad hapnikutarbimisest. Mis aga kohapeal kõlab hirmutavalt - "ainult 12 minutit", on õhus hoopis teine väärtus - "terved 12 minutit". See on rohkem kui piisav aeg, et meeskond saaks lennuki alla lasta ohutule kõrgusele 10 000 jalga (3000 meetrit).
6. Lukud kohvritel on täiesti kasutud
Turvatöötaja sõnul saab tõmblukku tavalise kirjutusvahendiga hõlpsasti avada ja seejärel uuesti kinnitada, nihutades mõlemaid lukuga kinnitatud kinnitusi mööda kohvri perimeetrit. Tavaliselt tehakse seda lennujaamades, kui peate pagasit tuvastama ilma sildita.
Muide, Redditis saidil nad ka helistasid pagasi kaotamise kõige levinumad põhjused: see saadetakse täiendavale skannimisele ja tal pole aega pardal toimetada sorteerimisel saadetakse see ekslikult valesse lennukikotti, jääb millegi külge kinni, kui turvavööga pagas kukub käru juurest lennukisse
Kadunud ja nõudmata pagas ootab Londonis oksjonit:
7. Mis juhtub loomadega, kui te neid kontrollite?
Ameerika lennufirmade töötajate kogemuste kohaselt satuvad koerad 30% -l juhtudest peaaegu kohe pärast omanikust eraldamist kohapeal olles ärevusse ja paanikasse. "Kes teab, kui kohutavad nad lennu ajal on!"
Kuid kasside omanikud võivad olla rahulikud: "Ma pole kunagi näinud hirmunud kassi pagasiruumis - need loomad ei hooli üldse."
Samal ajal, kui Ameerikas ja Euroopas hoolivad töötajad reisivatest loomadest, üritavad neid rahustada ja paluvad omanikel isegi neile lemmikloomade nimed kirjutada, siis Venemaal ei saa sellega arvestada. Nii et mõelge enne lemmikloomade lennule võtmist hoolikalt läbi - võib-olla on parem neid mitte stressida?
Ja veel üks oluline punkt …
8. Lennuki häiretöötajad on ohtlikumad kui ükski äike ja turbulents
Meie maine ärevus meie "abitu" õhus viibimise ajal on kergesti mõistetav, eriti kui lennuk hakkab äkitselt sellise jõuga värisema, nagu oleks see kohe lagunemas. Kas soovite enam karta? Vaadake stjuardesse: igas turbulentsis jäävad nad täiesti häirimatuks - see tähendab, et kõik on korras!
Ühe reisija lugu: „Kord lendasin Jaapanist ja ookeani kohal valitses kohutav turbulents, isegi stjuardessid kinnitasid end oma kohtadele. Üks neist istus otse minu ees - ta ütles, et isegi kui ta sõna otseses mõttes kõik lakke viskab, ei juhtu lennukiga midagi kohutavat. Kuid mõnikord peate tegema hädamaandumise lihtsalt liiga argate reisijate rahustamiseks."