Rattakettad, nagu ka kõik autoosad, kuluvad aja jooksul, neile võib tekkida rooste, mis mõjutab funktsionaalsust ja välimust. Plaatide kiireks teisendamiseks saab neid värvida. Allpool kirjeldatud tehnoloogia töötab kõigi ratastega, alates alumiiniumist kuni kroomini. Kui soovite kõiki nelja draivi uuendada, võtab selle käivitamine umbes kaks tundi.
Eemaldage rattad masinast. Peske plaate seebivee ja pehme lapiga. See aitab eemaldada tolmu ja rasva pinnalt. Täiuslikku tulemust pole vaja saavutada, kuna järgnevad sammud hõlmavad ka pinna puhastamist.
Kogu rooste, kriimustuste ja laastude eemaldamiseks pinnalt kasutage metallist ketast või liivapaberit. Oluline on muuta pind võimalikult siledaks. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada kaamera nippelit. Töötle kindlasti ketta servad. Kui teil on kompressor, kõndige üle ketta pinna, et puhuda välja väikseimad tolmud.
Pühkige pind alkoholiga hõõrudes. Valage see paberrätikule ja pühkige kogu ketas. Jätkake selle hõõrumist, kuni kasutatud rätik jääb puhtaks.
Sisemise toru kaitsmiseks värvimise eest võite pinnal kõndida rehvi konditsioneeriga. Veenduge, et agent ei satuks plaadile. Kui see juhtub, eemaldage see kohe alkoholiga. Vastasel juhul ei jää värv kinni.
Lisaks kasutage plaadi ja kaamera vahele tühimiku tekitamiseks pappi või rasket paberit. Rinnanibu saab kaitsta, pannes kummikinnast ära lõigatud sõrme.
Kandke värvi all krunt kogu pinnale. Liigutage kergelt ühest servast teise. Kandke kolm kihti või rohkem, kui teil on selleks käsk.
Värvige kettad soovitud värviga pihustusvärviga, kasutades sama liikumissuunda. Tehke kolm kihti. Eemaldage nippel papp ja kummiriba.
Kuivatage veljed täielikult, paigaldage rehvid autole. Kui kaamerale satub tinti, pühkige see käsnaga ära. Konditsioneeri abil saab selle hõlpsasti eemaldada.
Üksikasjalikud juhised allolevas videos.